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1171 南北船闸

前答曰:“可效仿灵渠,设‘斗门’。”

    “何为‘斗门’?”周晖喜问。

    “斗门,亦称陡门,渠内置斗门,每舟入则复闸之,水积而舟以渐进,故能循崖而上,建瓴而下,以通南北之舟楫。”匠师这便娓娓道来。斗门原理,与后世船闸,极为相似。

    “如此,当仿效灵渠,排设斗门,连通二水。”

    “此渠何名?”匠师又问。

    “既穿容山,便唤‘容渠’。”周晖灵光一现。

    “喏。”匠师这便领命。

    水路中断,游麟号无从南下。周晖亦不心急。命船队就地驻扎。广发能工巧匠,勘察地形,择址凿渠不提。

    又六百里传书蓟国,细说详情。蓟王遂开朝会,商议通渠之事。

    在蓟王眼中,斗门虽称巧妙,然远不及后世船闸效率之高。

    “……六十里间,置(斗)门九座,舟入一斗,则复闸之,积水而渐进。浮舟过岭,上下贯通。便是千斛之舟,亦可往来。治水巧妙,无如灵渠者。”左国令黄承彦,取图在手,为与会众人,细细道来。

    “二水相距不过二十余里,广置斗门,费时费力。”刘备言道:“可否只开二渠,足令通行船只,往来无助。
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