夜里10点，位于法国北部瑟堡至卡昂一带的机场突然喧闹起来，一架架外形并不雅观的“容克52”加满油料、展翅待飞，新组建的德国空军第11空降军下属9000多名伞兵和机降步兵早已集结待命，夜幕下，42架“巨人”也已从睡梦中苏醒，它们的机舱里早已装载着经过轻微改装的三号和四号坦克，只是由于可用于牵引这些庞然大物的四发运输机数量不足，其中一部分需由两架bf110重型战斗机牵引。这样的飞行，对于战斗机飞行员来说无疑是技术、心理还有默契度的极大考验。
    “将军，祝您好运！”
    在一架230型突击滑翔机旁，身穿德国空军上尉制服的伦特史蒂芬伯格向自己的老上司普希尔准将道别。自从斯图登特担任新组建的第11航空军军长（下辖第7伞兵师、第22机降师和正在组建当中的德国第1空降师）之后，这位将军代师长前的代就被去掉，正式担任第7伞兵师指挥官职务。至于史蒂芬伯格，由于深受空降兵技术副总监的青睐，目前已经升任模范空降营营长。前一天晚上，这个空降营的伞兵一部还与友军一道在怀特岛对岸的莱佩塔实施了成功的伞降行动，但迫于“丘吉尔芦笋”的威慑，空降营的重装连和他们的滑翔机只得参加对加的夫的空降作战——那
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