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第187页

    敌人对交通线、交通枢纽和后勤设施的破坏,对战役后勤保障影响极大, 弄得不好,将会使后勤保障瘫痪,直接影响到军队的作战行动。为此,必须 十分重视交通运输线反封锁、反破坏的斗争,以保障军事交通运输线的畅通。 具体可采取以下几条措施: 1、对交通线上重要的目标,一定要有足够的防卫兵力,特别是对空 防卫兵力。战役指挥员要统筹规划,把交通线的防卫列入总体防卫计划之 中、抽组防空力量担负要地要点防卫。抗美援朝战争时期,美军对我实施绞 杀战期间,从1951年9月下旬到12月,为了掩护平壤以北主要交通线和安 州机场的安全,我先后出动5个航空兵师,3526架次飞机,迫使敌人战斗轰 炸机的活动空域撤到清川江以南,敌B29战略轰炸机从10月份起转入夜间活 动。我掩护铁路的高炮部队占在朝高炮部队的70%,11个团又11个营,另 2个高机营,其中2/3的兵力配置在三角地区,主要是粉碎敌人的空袭和破 坏。海湾战争中,伊军遭到惨败的一个重要原因,就是伊军对交通运输线的 防卫显得非常的无能为力,只能陷于彻底瘫痪,从根本上削弱了对前线部队 的后勤保障,最终以运输线防卫的失利,导致作战部队弹尽粮绝而败北。 2、采
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