这是一种新的销售方式，其他的商人再想拿货，只能去找本地的总代理商，这样可以有效地避免公司产品经销商之间的恶性竞争。
    “飞鸽牌”自行车在投放市场之后，基本上是一炮走红，至少在新约克市、费城和波士顿这三座城市里城情况是这样的。这种新的交通工具深受崇尚自在的麦国年青人的欢迎，出行时乘马车过于麻烦，而且费用不低，而且在许多城市里，马车是没有问题，但是除了警察，普通公民骑马通行受到了很多的限制。
    这种新的方便快捷的交通工具一面市，就受到追捧，很快，伊斯莱亚公司运到美国的第一批五万辆自行车就被销售一空。伊斯莱亚公司为所制定的“飞鸽”自行车在全麦的统一零售价并不低，每辆售价42麦元，要知道在现在，大多数普通工人的月薪也只有二十麦元左右，这种新玩意绝对算得上是一件半奢侈品。
    人们的购买心理是很奇怪的，越是如此，伊斯莱亚公司所推出的第一件商品越是受到人们的追捧，毕竟骑着自行车出行，又有了一种新的“充门面”功能。
    在奥意法战争爆发之前，沃恩尔德就向的里雅斯特的总公司发回了电报，要求尽快再向北美发送十万辆自行车过来。
    当到了1859年9月的时候，自
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