，两边尽是舰船，组成了一道道“船墙”！

    当其时，荷兰是“海上马车夫”，白皮有三分之二的船只是悬挂荷兰旗的。

    近年来，来自中国的冲击，还有英国的竞争，荷兰的船运受到不小的影响，但即便如此，阿姆斯特丹仍处于它的“黄金时代”，它的港口业和银行业非常发达，海中船只如鲫，进进出出，岸上人头拥拥，来来往往，一路经过的码头上货物堆积如山。

    包头佬们所在的伊斯坦布尔也是世界上头等繁荣之地，他们亦引以为豪，但看到阿姆斯特丹后，他们的精神上受到了一定的冲击。

    不仅如此，船长皮莱斯·网萨雷斯看出了这群包头佬就是乡下土豹子，没见过什么大世面，就告诉包头佬道：“阿姆斯特丹是世界上第四大的港口，很可能现在变第五了！”

    他的话把包头佬们给吓住了，“这才世界第四啊？！”

    皮莱斯·网萨雷斯有了谈资，洋洋得意地道：“世界上港口按进出口的货运量来划分，第一大港口城市是东南国的旭日城，第二大港口城市是大明的广州城，第三是大明的宁波港，第四是阿姆斯特丹，第五则是东南国的金山港，第六是中国的天津港，打下来的是加的斯、里斯本，伦敦和中国上海。这些年
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