盘腿坐着，在海浪的起伏之下，人们也是随着船身上下起伏而上上下下的漂浮着。

    原本是不用动员这么多漕船，这些船都是大船，每艘船都长约二十三四米，宽近四米，每船有舱十余间，百多将士，一艘船就足够了。

    这等大船，一次可运六百石粮，每次出发北上其实运送的粮食数量要倍于要求的数量。

    因为漕运时间久，在运河的枯水期要动员大量人力拉纤，每船拉过枯水河面之后，众人合力再拉下一艘。

    每次拉纤都是极为痛苦和漫长，每个运军都会皮开肉绽，困苦不堪。

    正因如此，漕运耗费也是极大，运六百石粮食到通州，付出的代价是几个月的时间和最少三倍以上的消耗。

    这当然极为不经济，元时因为运河堵塞是用的海运，到明初之时海运也属正常之事，在后世南京和山东等地就出土过若干艘明初的海船，多半是一千料至四百料左右的海船，以此来北上供给军需。

    甚至明军征服辽东，开初之时也是利用鸭绿江等水道，持续不断的运送人员军需，为大军征战和筑城提供了极大的帮助。

    明军继续北上进入外东北区域，则是利用的黑龙江和嫩江等江河，明军主力依江河而进，一直
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