北方用这等海船，比如将登莱货物运到长江一带。

    或是将双屿的货物运到月港。

    这种小型海船，其作用多半是在此。

    在颜思奇经营台湾的开初，最得力用的最多的便是这一类的小型福船，甚至比这船还要小一些。

    大量的福建移民带着自己的生活用具，生产工作，种子粮，还有家禽或骡驴等大牲畜，坐着那种只能坐十几二十人的小型渔船，进入深海，在摇摇晃晃的渔船之上，从漳州或泉州出发，抵达未知的生藩之地。

    这种冒险精神源自于福建多山少田的贫瘠，也源自于福建近海地方自古就敢于冒险的探索精神。

    福建和两广地方和传统的农耕保守区不同，在唐时就有福建和两广的人陆续下南洋，到宋时移民更多，现在南洋地界最少几百万汉人华裔，主要就是唐宋时就开始陆续坐船移民向南洋了。

    至大明时，前二百年的禁海异常严厉，哪怕是良民百姓，官府明知其无罪，但只要在海上被查到了便是一律斩首。

    在嘉靖年间还有巡抚查到海船，将船上几十人一律斩首的记录。

    在这种严苛的禁海政策之下，除了少数的渔民能出海打渔之外，在隆万开海之前，敢在海上横行
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