有这两艘船，云梯关和清江浦的工匠不必盲人摸象，造着原本的结构仿制要省事的多。

    其实江南的刘家港和官方船厂都有造船的资料和能造海船的工匠，但以闵元启现在的实力去那边设法相对要困难些，有些资料是密不示人，比如海外的海域记录就是绝密。工匠也是被那边的世家大户掌握，毕竟隆万开海之后江南的贸易繁盛不在福建广东之下，甚至犹有胜出。毕竟大宗的出产来说，福建虽然出生丝，其规模也不小，但和江南比还是略逊一筹。至于瓷器和茶叶，还有布匹等大宗货物，却是多半从江南一带出海。

    比如浙江的双屿岛，曾经汇集了大量的中外海商，葡萄牙人就有过千人在岛上居住，不过在嘉靖年间被不分良莠的尽数剿了，若是留在今日，繁荣怕是不下泉州。

    江南贸易兴盛，货物进出量也大，不光是海商买船造船，当地的官绅世家也有很多参与其中，包括无锡钱家这样的官绅世家，就曾拿出好几万银子，与人合伙制造造价在十万两左右的大型海船。

    造船多了，对工匠和船场的控制就必然严密。

    闵元启这个新上任的游击将军，在江北还算号人物，在江南就连个屁也不算了。

    浙江的名士茅元仪，士族子
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