第六百九十一章

    “横向误差17厘米，要不要重新精调对接？大家都说说吧。”郑淳十指交叉，扫视了一圈会议室内的众人，语气平淡听不出太大的波澜。

    这是郑淳的习惯，每当遇到重大决策时他第一步要做的就是收集信息并加以权衡。

    会议室内短暂的沉默了几秒。

    接着，一位负责人率先开口，“因为不漏水，所以甚至偏差在10厘米我都可以接受，但17厘米的偏差已经到了设计可以容忍的极限，现在很难抉择。再装一次的话，过程不怕，而是怕再装一次不成功。一旦从成功走向不成功，一切就都毁了。”

    作为渤海隧道项目组的负责人，他很清楚，如果这次的误差缺陷在10厘米之内，是可以通过管节内表面装修或者焊接来调整的。

    但横向偏差这个数字来到了整整十七厘米。

    是已经无法通过焊接等工序来进行逆向修复。

    不过……

    要是选择重新对接的话。

    就会将风险系数再次上升到另一个高度。

    重新对接成功，那自然是万事大吉。

    而一旦失败的话。

    那造成的损失和后续影响是无
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