仅仅是顾律，会议室内同样有人嗅出了郑淳那不甘心的气息。

    坐在郑淳的左手边，是郑淳的副手，渤海隧道项目组的副总工程师。

    他扫视了一圈会议室内的众人，表达出自己的观点，“如果能够满足设计和使用要求，我不赞成顶开重做，因为最终接头并没有漏水。理论上四个保障系统可以按照原来的流程逆向操作一次，但是对逆向操作过程中会碰到什么风险缺乏实操预案，所以马上再做一次的风险太大了。”

    这位副总工程师在决策会上并没有掩饰自己的看法。

    因为他很害怕三年多辛辛苦苦的成果毁于一旦。

    如果过程中出现问题，项目将拖延几个月或者一年，给业主、承包商乃至国家造成负面影响。

    这个损失是巨大的。

    不论是有形的损失，亦或是无形的损失。

    “我觉得张总工说的对。”会议室内另外一人站起来表示支持这位副总工程师的观点，“最终接头顶推系统的原设计方案中，没有‘重新安装’逆向操作的预案，但为了安装和测试，液压系统具备将顶推小梁移出并再次安装的功能。虽然千斤顶释放负载后用泵收回是可能的，但在复杂工况条件下将会对系统设备构成很大挑战
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