苏州的漕米，实在不值一提。若是要把所有的漕米都走海运，只要提前说一声，这入股的人必是趋之若鹜。”

    “威海的船厂，更是能造大船。就算不用威海新造的船，也有诸多沙船船主带船入股而求之不得。若是将来朝廷将漕米全都海运，我们公司这门槛，就要被踩坏了呢。”

    看得出这样参与者的兴奋，谭甄内心也放松下来，似乎有些理解陈青海为什么之前会如此轻狂了。

    商人求利，船沉了，商人就会有损失。到底行不行，商人是心里最有数的。

    若真的如一些朝廷人所说的风险极大，这些商人如此精明，怎么可能往这里面钻？

    商人的态度，可比陈青海的自信更让谭甄放心。

    陈青海对此次海运的自信，或许还能归结为威海那群海军的德行一贯如此；商人也如此，那就真是没有什么可担心的了。

    商人们的自信自然是有各种原因的。

    除了早就有船主经常跑辽东贩卖大豆之外，一些广东福建那边来入股的船主也是常跑南洋的，什么吕宋、巴达维亚等地也都去过。

    当然，还有就是股份制的风险均摊和保险公司的成立。缴纳一定的保险费，真要是出了事这个新城里的海运
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