追加了4艘“弗雷德里希大公”级战列巡洋舰，6艘“弗朗茨?约瑟夫皇帝”级战列舰和6艘“联合力量”级的建造任务，也就是说主力舰的建造任务增加到了16艘，吨位超过了50万吨，这已经是一个惊人的数字。
    作为海军舰船装备局的主管之一，萨穆维尔则在参加完海军作战会议之后，就匆匆赶到了帝国最大的科佩尔造船基地，来考察和督促这些主力舰的建造进度。
    距的里雅斯特只有40多公里的科佩尔造船基地原本是座海岛，是一座总人口只有不到一万人的小港镇。自从18*91年皇家亚得里亚联合造船厂从的里雅斯特迁到这里之后，经过十五年的快速发展，这里已经发展成了一座拥有30多万人，以造船业为主，拥有造船、机械加工、冶金、石油化工等工业的现代化新兴港口城市。
    现在的科佩尔岛早已经被亚得里亚造船厂用移山填海，清淤围堰的方式，建成了一道宽80米，长6500米的混凝土海堤把它与陆地直接连接在了一起，在大堤的内侧现在成了亚得里亚造船厂的船坞岸线和舾装码头。在海堤内侧并排着三座长275米，宽56米、深12米，欧洲最大的钢筋混凝土结构的永久性船坞。另外沿着科佩尔的的岸线，这家造船厂还拥有3600米的造船
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